随着充电桩跻身国家 “新基建” 七大领域，新能源汽车行业迎来重大利好。国家电网有限公司加速建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升盈利能力与服务水平，引导社会资本参与建设，形成强大合力，为人们带来便捷、智慧的充电新体验。

百万充电桩接入车联网平台，万亿级充换电市场加速形成。市民王先生 2017 年购入新能源汽车并安装私人充电桩，如今他在 “e 充电” APP 上成为 “桩主合伙人”，闲时对外共享可获收益。国网电动汽车服务有限公司 “寻找合伙人” 活动上线，五类对象可获相应资源匹配共享。如私人充电桩主每月保底收益 30 元且有 70% 分成；桩群商户可免费调试设施、对接流量资源；充电桩生产企业节约成本、促进销售；场地合伙人享充电服务费分成并由国网负责运营运维。新能源汽车补贴退坡之际，充电桩建设纳入 “新基建” 犹如一针 “强心剂”。工信部数据显示，未来 10 年我国充电桩建设缺口达 6300 万个，预计形成 10253 亿市场。国家电网董事长毛伟明强调加快新能源汽车充电桩建设，目前车联网平台累计接入充电桩 45.7 万个，覆盖全国总量 85% 以上，累计建设 9.5 万个，2020 年预计接入 100 万个，覆盖 80% 以上市场和用户。

打造国家级充电技术创新平台，挖掘新能源汽车储能价值。3 月 3 日，国网电动汽车公司与六家合作伙伴云签约，签订超 4 万个 “车电服务包” 销售意向协议，拉动新能源汽车生产与消费。“即插即充、无感支付” 技术将充电操作缩至 1 步，今年将完成存量充电桩全面支持该技术。国家电网坚持创新驱动，完善车联网平台应用，推进储能发展，探索人 - 车 - 桩互动新路径。电动汽车与电网双向互动（V2G）利用电动汽车储能特性实现需求侧管理，国网电动汽车公司已完成 V2G 应用平台及小功率充电桩开发，今年将推进 V2G 项目，探索市场化运营新模式。国家电网将加大技术创新和科研资金投入，打造国家级平台，提升调度能力，加强交流合作，推动标准国际化。

破解社区充电难题，开拓优质专用车充电市场。社区充电桩因费用低、便利性高成为理想充电场景，但数量有限、老旧小区改造增容困难。国网电动汽车公司提出解决方案，如划出公共车位建充电站、规划有序充电桩、建立多方利益共享机制。国家电网与恒大集团合资成立国网恒大，聚焦社区智慧充电服务，技术上利用低谷有序充电，操作上智能分配充电，布局上迅速覆盖众多社区业主。当前，国家电网超前布局城市公共充电桩，开拓专用车充电市场，如福建漳州中石化首座 “加油 + 充电” 综合供能服务站、重庆纯电动出租车充电服务接入车联网平台、武汉物流专用充电站降低货运成本。国家电网借 “新基建” 东风，以智慧车联网平台为核心，推进技术创新与基础设施建设，提升运营水平，为出行带来绿色新体验。