近年来，河南新能源汽车保有量快速增加，充电需求持续增加，充电基础设施的完善成为关乎产业发展与民生出行的关键一环。

2月5日，省政府新闻办召开河南省“实事惠民生 温暖满中原”系列第三场新闻发布会，介绍2025年重点民生实事“推进充电基础设施建设”项目的完成情况，并回答记者提问。

“近年来，我们协同有关部门，从强化政策引领、优化创新服务、完善标准体系、统筹发展安全等方面发力，持续推动充电基础设施建设。去年，全省新建公共服务领域充电基础设施2.9万个，超额完成年度民生实事目标任务。”省住房城乡建设厅党组成员、副厅长赵红兵介绍，目前河南累计建成公共充电基础设施22.2万个，总额定功率达1536万千瓦；私人充电设施74.8万个，总额定功率超571万千瓦；省内已投运的高速公路服务区已实现充电设施全覆盖，农村地区充电站覆盖率达到80%，全省电动汽车充电网络进一步完善，为新能源电动汽车推广应用提供有力保障。

值得关注的是，河南指导各地鼓励企业把充电基础设施建设与智慧化转型发展相结合，积极探索光储充放、有序充电等新技术应用场景，让充电服务更贴合群众需求。比如，周口市淮阳区龙翔绿能充电站运用“光充一体化”技术，形成了覆盖超充、快充等多场景的梯度化充电能力，充电站与厂区屋顶4.14兆瓦光伏发电系统深度融合，构建了“发储充用”一体化的清洁能源循环体系；洛阳建设了兼具高效补能与安全保障双重优势的优质充电站——大河荟超充站，充电堆核心搭载两把600千瓦液冷超充枪，可实现“充电5分钟，行驶300公里”的高效补能目标，充电站除配备消火栓、灭火毯等常规灭火装置外，还额外配备移动式防火隔离墙，让车主充电更安心、更舒心。

重点民生实事的落实，离不开财政资金保障，各级财政千方百计统筹资金支持缓解“补能焦虑”。省财政厅党组成员、副厅长王崴表示，“十四五”期间，省财政共安排国省奖补资金11.5亿元，支持全省超3800个充电站、5.4万个充电基础设施建设；2025年，全省共安排充电基础设施建设资金2.95亿元，其中中央资金1.2亿元，省级资金1.3亿元。

充电基础设施是服务民生保障、促进交通能源领域绿色低碳转型的重要基础设施。“‘十五五’期间我省充电基础设施规划思路主要从‘数量’快速增长向‘质效’管理提升转变。”省发展改革委二级巡视员赵新民表示，将协同有关部门，重点做好坚持规划引领、公共充电设施提质升级、居住区充电条件优化改造、充电服务提质增效等工作。例如补强城市快速充电网络，推动交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施更新改造，实现城市各类停车场景充电设施全面覆盖。

近年来，河南持续在城市周边和重点景区周边高速公路、高速公路主干线加密充电基础设施。省交通运输厅二级巡视员关毅介绍，截至目前，全省已开通运营的205对高速服务区实现充电桩全覆盖，共建设充电桩4153个，其中超充桩464个，覆盖京港澳、连霍等高速公路65对服务区，单桩最大充电功率能达到600千瓦，实现充电“一秒一公里”；连霍、京港澳等国家级高速公路部分服务区小客车停车位中充电车位占比超30%，位于全国第一方阵。

此外，河南计划在2026年持续推进高速公路服务区充电基础设施建设，新增充电车位800个，逐步形成“骨干网络全覆盖、重点区域高密化”的充电服务体系，让充电设施服务网络功能更清晰、布局更合理、使用更便捷。

服务新能源汽车发展，保障充电基础设施可靠供电，是电力部门支撑绿色出行的重要责任。国网河南省电力公司副总工程师景胜表示，公司立足电网主责主业，制定了服务新能源汽车充电十项举措，坚持“先接入、后改造，先服务、后提升”工作原则，持续保障全省充电基础设施建设。2025年，公司保障了全省2.9万个公共充电桩的可靠接入。以全省重卡充电站大规模接入为例，河南2025年全省电动重卡充电站累计建成767座、总功率224万千瓦，月均新投站点超60座，单站平均容量相当于一个上千户居民小区的用电规模。

赵红兵表示，下一步，将聚焦县乡农村地区、高速公路沿线、居民社区等重点场景发力，指导各地结合汽车保有量、人流量、交通流量等数据，精准研判充电需求，通过出台政策引导、打造示范项目等多种方式统筹推进充电基础设施建设，科学优化充电设施空间布局，持续推动城乡与区域间充电服务网络均衡覆盖，让城乡之间、不同区域之间的充电服务网络覆盖得更均衡。

业内人士指出，充电基础设施从“数量增长”迈向“质效提升”，离不开数字化运营能力的支撑。随着充电桩软件在智能调度、有序充电、能耗管理和运维监控等场景中的深入应用，充电场站的运营效率与服务体验还将持续提升，为城乡居民绿色出行提供更加坚实的保障。