近年来，国内新能源汽车始终保持着高速增长的态势。中国汽车工业协会公布的数据显示，2026年7月，新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%、累计占比首次突破50%。

伴随新能源汽车保有量的快速抬升，国内充换电基础设施建设同步提速，交通电动化的降碳重心正由车辆端转向补能环节，“绿车充绿电”的现实意义愈发凸显。从2025年《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》提出推广绿色充电桩、支持新能源汽车充绿电，再到2026年7月《可再生能源发展“十五五”规划》对“绿车充绿电”作出进一步部署，充电基础设施已经成为衔接交通减排与电力绿色转型的关键载体。

在此背景下，国际环保机构绿色和平与清华四川能源互联网研究院于近期在上海举办了“绿电上车”充电基础设施绿电消费专题研讨会暨绿电充换电站点信息库发布会。会上同步发布了报告《充电基础设施绿色电力消费：现状与建议》及“绿电充换电站点信息库”。

面对推进过程中的现实堵点，清华四川能源互联网研究院院长助理兼科技创新部主任吕岚春指出，政策上支持“绿电上车”的信号已经越来越清晰。下一步更重要的问题，是如何把这样的政策目标转化为企业能够参与、用户能够感知、市场能够持续运行的具体机制。

绿色和平东亚项目副总监刘君言表示，如果行驶在路上的新能源车充的依然是煤电，其交通减排的潜在价值就无法完全释放。推动“绿车充绿电”绝不是一家企业或机构能单独完成的事，需要政策引导、市场推动与公众参与协同发力。

研讨会上，清华四川能源互联网研究院电力市场与碳市场研究所副所长蔡元纪对报告进行了解读。他指出，当前充换电行业探索出四类主要绿电消费路径：绿证交易、绿电交易、光储充一体化模式，以及虚拟电厂/需求响应/V2G等。前三类路径均能直接实现绿色电力消费，但在实际推广中仍面临成本和机制等现实阻碍。

蔡元纪进一步指出，规模化复制的限制体现在两方面：一是在部分地区绿电采购存在明显溢价，增加了运营商成本负担；二是充电基础设施类型分散，部分场站运营商并非独立电力户号主体，难以直接参与绿电交易，只能直接采购绿证。

作为代理约120家充电运营商、预计绿电交易量突破4亿—5亿千瓦时的售电服务方，上海联联睿科能源科技有限公司电力市场部部长刘春雨表示，2025年上海全市的绿电交易中，只有9%来自本地绿电，高度依赖市外输入，绿电供应的稳定性和价格波动较大。

部分地方已尝试通过政策工具破局。刘春雨指出，近年来上海把场站绿电消费水平与星级评价、财政补贴等机制挂钩，对场站绿电消费行为予以激励。但报告指出，相似的激励性政策仍有待在全国更大范围内推广。

需求侧同样存在现实短板。绿色和平气候与能源项目主任佘煜宁表示，在前期与多家充电运营商访谈时发现，用户端对绿电的主动需求非常有限，而需求缺位又会进一步导致企业动力不足。

佘煜宁分享了与知乎平台联合发起的公众态度调查成果：超过78%的受访者表示，在价格、距离、充电速度没有明显差异时会优先选择绿电充电桩；而一旦需要支付溢价，这一比例就降至不到38%。知乎汽车领域运营刘海洋补充道，约68%的人希望地图或充电平台对绿电进行标注，约63%的人愿意查看自己节能减碳的电子凭证。

本次研讨会上发布的“绿电充换电站点信息库”给出了解决方案。该信息库首批收录了54家充换电运营商旗下的逾2000家绿电充换电站点，所有站点在2025年度绿电消费比例均不低于40%，用户可在信息库内搜索附近的绿电充换电站点信息。

北京逸安启新能源科技有限公司运营负责人张磊分享了超充网络的先行探索。她表示，逸安启从组建之初便明确将100%使用绿电作为企业战略，由于大量超充场站位于核心商圈地下、难以办理独立电力户号，公司通过全量采购可追溯、可核销的绿证实现了全网绿电覆盖。

北京清能互联科技有限公司咨询总监费云志从电力市场角度指出，今年年初的电力中长期市场基本规则明确规定，不能再人为划定峰谷电价，这意味着未来充电场站购入的每一度电都会有一个和市场更接轨的价格信号，企业应通过精准的量价预测与套餐设计，将电价信号有效传导给车主。

蔡元纪呼吁，促进“绿车充绿电”一方面需要时间的沉淀，另一方面也需要政策的干预和引导。如何用好鼓励和约束两个方面，是衔接好从场站运营商到最终用户绿电上车“最后一公里”的核心，需要政策和行业端更多的努力。

从绿电交易到光储充一体化，再到虚拟电厂与V2G车网互动，充电基础设施正在从单一的补能节点，进化为连接交通、能源与碳市场的关键枢纽。对于希望在这一转型中抢占先机的运营商与平台方而言，选择一家兼具电力交易理解、数据平台能力与场景运营经验的充电平台管理系统至关重要。一套成熟的充电平台管理系统不仅能够实现充电桩接入、用户端小程序、支付结算与运维监控等基础能力，更应支撑绿电溯源、碳排核算、需求响应聚合、分时电价策略与多能协同调度等高阶功能。当“绿车充绿电”从愿景走向现实，数字化、智能化、低碳化的充电平台，将成为场站实现差异化竞争与多元收益的核心底座。